¿Cuál es el precio de matrícula de un coche en España?
Matricular un coche en España es un trámite esencial para circular legalmente por las carreteras del país. Dependiendo de si el vehículo es nuevo, de segunda mano o importado, los costes pueden variar considerablemente. A continuación, desglosamos todos los gastos asociados, incluyendo impuestos, tasas y requisitos adicionales.
¿Cuánto cuesta matricular un coche nuevo?
La matriculación de un coche nuevo en España implica varios costes relacionados con la normativa vigente, especialmente la europea WLTP, que clasifica los impuestos según las emisiones de CO₂ del vehículo.
Impuesto de Matriculación según las emisiones de CO₂
El impuesto de matriculación está directamente vinculado a las emisiones del vehículo. Según la normativa actual, los porcentajes aplicables son:
- Hasta 120 g/km de CO₂: Exento de pago (0%).
- De 121 a 159 g/km de CO₂: 4,75% sobre la base imponible.
- De 160 a 199 g/km de CO₂: 9,75% sobre la base imponible.
- Más de 200 g/km de CO₂: 14,75% sobre la base imponible.
Además, se debe abonar el impuesto de circulación, gestionado por el ayuntamiento del domicilio del propietario. Su coste varía según la localidad y la potencia del vehículo, situándose generalmente entre 60 y 200 euros anuales.
¿Cuánto cuesta matricular un coche de segunda mano?
En el caso de vehículos de segunda mano, no se aplica el impuesto de matriculación, pero hay otros costos a considerar:
- Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP): Se aplica sobre el valor de compra venta o el valor fiscal del vehículo. Su porcentaje varía entre el 4% y el 8%, dependiendo de la comunidad autónoma.
- Tasas de la DGT: Alrededor de 100 euros por la gestión de la transferencia de titularidad y la emisión de las nuevas placas de matrícula.
- Inspección Técnica de Vehículos (ITV) : Si el vehículo tiene más de 4 años o proviene de otra provincia, deberá superar una ITV, cuyo coste oscilará entre 40 y 70 euros.
¿Cuánto cuesta matricular un coche extranjero en España?
Si deseas matricular un coche extranjero, el proceso puede ser más complejo y costoso. Estos son los gastos principales:
- Impuesto de Matriculación: Igual que en los coches nuevos, depende de las emisiones de CO₂ según la normativa WLTP.
- Tasas de la DGT: Entre 96 y 100 euros.
- Inspección Técnica de Vehículos (ITV): Requisito obligatorio si el coche no tiene homologación europea.
- Traducción Jurada de Documentos: Si los documentos están en otro idioma, una traducción jurada puede costar entre 30 y 100 euros por documento.
- Impuesto de Circulación: Según el municipio.
- Documento Único Administrativo (DUA): Para coches importados fuera de la UE, este trámite aduanero tiene un coste adicional.
- Contraseña de Homologación Europea: Si el coche no tiene homologación, se deberá solicitar una contraseña para regularizarlo.
Impuestos de matriculación por comunidad autónoma
El costo del impuesto de transmisiones patrimoniales y el impuesto de circulación pueden variar significativamente según la comunidad autónoma. Por ejemplo:
- En Madrid, el ITP es del 4%, mientras que en Cataluña puede alcanzar el 8%.
- En el caso del impuesto de circulación, localidades como Barcelona suelen tener tasas más altas en comparación con áreas rurales.
Precio de matrícula un coche importado del extranjero
El precio puede oscilar entre 1.000 y 3.000 euros, dependiendo de si el coche proviene de un país europeo o de fuera de la UE. Importar vehículos de países no comunitarios generalmente implica mayores costes por derechos de aduana e IVA.
El coste de matricular un coche en España depende de múltiples factores, como la procedencia, las emisiones y las normativas locales. Aunque es un proceso obligatorio, los gastos pueden optimizarse si conoces todos los detalles administrativos.
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